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桃捷解釋,除列車加減速,車廂內前後載重也會因乘員人數與座位分配有差異,部分特定路段,乘客會短暫感受慣性作用力。
桃捷說,機捷列車的運行是由電腦號誌系統全自動控制(ATO),起步或加減速都經過檢測計算設定,符合安全設計並經過長期科學驗證,力學與電子資料數據與台灣軌道同業,在同一標準範圍內。
機捷從2日至3月1日試營運,3月2日起正式通車。1060204
(中央社記者汪淑芬台北4日電)桃園機場捷運2日已開始試營運,有試乘民眾感到略搖晃。桃園臺中市大雅區汽車借款 雲林縣元長鄉汽車借款 >彰化縣田尾鄉銀行貸款 大眾捷運公司說,會持續收集旅客感受,逐步以科學數據調整。
桃捷表示,機捷經過初勘、履勘等國內花蓮縣花蓮市二胎貸款 外權威專家學者,與驗證機構搭乘實測儀器確認。
桃捷將在試營運期間收集乘客感受,逐步以科學數據調整,達成旅客舒適感及行車效率間的最佳平?服務。
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